10月28日，桂丹路站～佛山机场站左线“天佑58号”盾构机破壁而出，至此，该区间顺利实现双线贯通，成为佛山地铁三号线3205-3标首个实现双线贯通的区间。
（天佑58号顺利出洞）
担负本区间掘进任务的两台盾构机，刀盘直径6.28米，各自圆满完成右线1728米、左线1716米长区间掘进任务。
该区间地面周边环境复杂，两台盾构机从桂丹路站始发，区间要下穿侧穿多处建构筑物，施工难度大、安全风险较高。佛山铁投集团制定完善的安全管控措施，统筹兼顾盾构机选型、盾构掘进、建筑物保护等环节，提前研究穿越方案，积极协调推动危险房屋拆除及人员临迁工作，并采取建筑物保护预加固措施，有效化解了该区间的各项施工风险点。
（盾构拼装区）
为保证盾构施工工效，佛山铁投集团合理规划施工场地条件，科学制定施工筹划，在盾构机进入上软下硬复合地层前，提前部署开仓检查刀具工作，高效顺利地完成后续掘进任务。面对隧道内高温环境，佛山铁投集团积极推动洞内制冷设备安装，改善工人作业环境，调动工人施工积极性，显著提高施工工效，保障洞内人员施工安全。
该区间的双线顺利贯通，有力助推了三号线北段的建设进程。后续，佛山铁投集团将迎难而上，科学组织该标段其余两个区间的施工，平稳有序推进全线施工计划。
通讯员：明岩
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