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18号线二期首座车站地下连续墙顺利完成
10月21日15时，在位于宝山区的上海国际节能环保园园区内，随着长江西路站最后一幅地下连续墙混凝土浇筑完成，18号线二期工程土建1标长江西路站地下连续墙顺利完成。
长江西路站自9月5日首幅地下连续墙施工，场地内设置两个钢筋笼加工平台，经过57个日夜奋战，114幅地下连续墙顺利完成。期间，地墙施工与园区内动拆迁工作同时进行，不仅需要详细划分彼此施工作业面、仔细设计履带吊走行路径，还要将施工筹划与动拆迁、清障等工作有机结合、全局考虑，保证地下连续墙可以连续施工。长江西路站目前正在进行立柱桩等工序的施工，长江西路站高质量、高效率的施工也为后面4台盾构始发创造更为有利的条件。
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18号线二期工程位于宝山区，线路起自一期长江南路站，至大康路站，全长约8.1公里，全部为地下线，设车站6座，新建庙行停车场1座、江杨南路主变电所1座。
18号线二期建成开通后，将进一步完善轨道交通网络结构、加强中心城北部地区东西向联系、充分发挥18号线的运营功能、服务吴淞地区转型发展。
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