先放预览
这是我进行优化工作花费时间精力最长的线路图作品之一。
从2022年四月中上旬开始制作和优化至今，希望各位喜欢
这和官方图有什么区别？
首先必须要说的是，这幅适于打印的优化线路图，骨架确实源于官方图，然后在其基础上再进行改进。
之前就有的人会说：如果需要打印，去官网下载一份就好了。
有必要单独画一张和官方图长得差不多的线路图，还把官方图批评的一文不值吗？
有没有必要我们继续往下看。
下面来对比一下，改进图和官方图的直接打印效果（示意）
一般打印机会在打印时留出安全距离，在这里我们取5毫米。
官方图比例为4:3，且边距未经过优化，直接打印上下会出现额外5毫米安全白边，左右也会有浪费的空白面积；
优化图则将画布直接改为了A4纸比例，元素排布预留了安全区域，可以最大程度的利用空白面积。
这样做的好处就是：我有充足的空间加入市郊铁路线路和22年年底即将开通的线路。
再拿近一些看
A4纸的面积其实并不大。如果直接打印官方图图片（会因为图片比例而压缩面积、会留下安全距离产生的白边、图里众多站名被压扁…等等糟糕的情况），实际效果会非常令人失望。
优化图则专门为打印设计，反复调整元素的排布与尺寸大小，以及文字间距、行距与字体。
以下面的三个车站为例，请对比在同样缩放比例下的站名显示效果：
上面是优化版，下面是官方版，可以看见文字很明显的放大，这可以保证实际打印效果更加清晰。
在实际打印时，优化图可以保证你能够看清最小的那个字，这是官方图不具备的高可用性。
其他的一些巧思
9号线的色值C降低了10，16号线色值K增加了10，在保证两线路标志色基本不改动的情况下增加了些许的辨识度。
去掉了许多大色块元素（如官方图横贯左右的标题背景、二维码区的底色等），或许可以节省一些油墨。
英文站名去掉了括号，否则有些显乱。
下载链接
打印技巧
技巧一：画布为A4尺寸，可以在打印时缩放为A3。推荐打印店打印，质量比家用打印机和工作单位打印机更好。
技巧二：在打印时请设置为实际大小打印（不要缩放至可打印区域）：
祝使用愉快！
（注：文中部分图片来自于本人公众号，并非盗取其他博主）