青岛地铁15号线如愿入围

有消息称,青岛地铁三期规划终于获得了国家发改委的批复。

这一消息最早来自于社交媒体,后被岛城的自媒体广泛转发,引发了市民的强烈关注。不过,官方至今还没有正式确认这一消息。

据网传资料显示,青岛地铁三期建设规划包括2号线二期、5号线、6号线二期、7号线二期、8号线支线、9号线一期和15号线一期等7个项目,线路规划139公里,估算总投资980.7亿元,规划期为2021-2026年。项目建成后,将形成10条线路、总里程370.7公里的城市轨道交通网络。

受国家政策和多种因素的影响,青岛地铁三期规划自立项以来,几经易稿,建设总里程已有明显的“缩水”,应该说,此次能获批139公里也实属不易。

令人欣慰的是,此次规划将15号线一期、9号线一期、2号线二期等热门线路纳入其中,深切回应了民意。此外,此次规划还重点考虑了地铁对几个主城片区的覆盖,如8号支线将胶州主城区纳入青岛地铁网络,7号线二期将即墨主城纳入地铁网络等,相信即墨、胶州两地的市民会倍感兴奋。

可以预见的是,青岛地铁三期建设完成后,青岛的轨道交通将基本实现成网成型,完全触达东岸、北岸、西岸三大主城区和胶州、西海岸、即墨等主城片区,青岛将彻底进入轨道交通时代,青岛人民将充分享受地铁带来的便捷。

不过,受各种因素的影响,此次规划也有所取舍,例如,将地铁14号线、12号线排除在外,呼声很高的10号线也没有入围,9号线的长度也做了取舍等等,令人颇感遗憾。

这也就意味着,在一个时期内,平度、莱西暂时无法进入青岛地铁网络,没有地铁的支撑,两地很难进入青岛一小时交通圈,这对平度和莱西来说,不能不说是一种巨大的缺憾。

此外,没有12号线,环胶州湾地铁网络无法实现闭环,上合示范区也少了一条快捷通道;而10号线的缺位,更是让白沙湾两岸的市民感到失落;此外9号线一期没有触达高新区,同样也是一件让人无法开心的事情。

可以说,人人都希望地铁能路过自己家门口,但地铁规划要考虑的因素很多,对于一些暂时不能建设的线路,相信大部分民众也能给予理解。

同时人们还相信,像12号线、14号线等重要线路,一定不会缺席太久。归根结底,青岛的城市发展迫切需要地铁的支撑,甚至说,青岛比国内任何一座城市都更需要地铁。






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3期批复之后,整个青岛地铁的大骨架就搭建起来了,城阳黄岛初步成网,市区进一步加密,还有8号线这种快线快速联络市区与北站机场。希望后续12能单独上报批复,3期顺利建设