盾构穿了！东莞轨道交通1号线道人区间实现双线贯通

discobot · 2021 年11 月 7 日 13:14

11月6日16时，东莞地铁1号线道滘东站-人民医院站盾构区间左线成功接收，至此，道滘东站-人民医院站盾构区间实现双线贯通，标志着中国中铁东莞轨道交通1号线开展“决战决胜四季度”专项劳动竞赛取得了又一项重要节点胜利。

东莞轨道交通1号线道滘东站-人民医院站盾构区间长度约590米，埋深4.7～10.7米。该区间位于东莞水乡片区，地质条件十分复杂，盾构段隧道穿越的地层主要为淤泥、淤泥质土及中砂层，地下水丰富，且地面建构筑物众多，在盾构掘进、管片拼装时极易发生盾构栽头等风险，施工难度较大，是全线重大风险点之一。

为安全优质高效推进东莞地铁1号线建设，在建设单位东莞市轨道一号线建设发展有限公司的组织领导下，中国中铁东莞地铁1号线1301段项目指挥部和参建单位中铁广州局东莞地铁1号线项目部，多次组织专家研讨，专题研究盾构机选型及盾构掘进施工方案，为最终顺利实现区间双线贯通提供了强有力的技术保障。

掘进期间，时刻绷紧安全生产这根弦，压紧压实责任，坚持项目部领导班子成员轮值一线，紧密监测、严格控制盾构推进压力、出土量、同步注浆量等关键参数，确保顺利穿越昌平河渠、河堤民房群、路侧高压配电设施、燃气及供水管道等重大风险源，最终安全实现双线贯通，为后续东莞水乡片区类似地层盾构施工积累了宝贵经验。

当前，中国中铁东莞轨道交通1号线各建设工点全面掀起大干四季度的施工热潮，以决战决胜姿态冲刺全年各项目标任务。截至目前，8个车站实现封顶，2个区间滨莞区间和道人区间双线贯通，1个区间单线贯通鸿新区间右线贯通，7台盾构正在稳步掘进。

稿件：东莞项目集群指挥部中铁广州局

编辑：李小勇

审核：梁璞

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