东西南北快线新人民广场(新昌路)站
车站为地下四层一岛两侧站台,站台宽度10m+14m+10m,站台长度186m,其中南北快线为曲线站台,曲率R=1250,共设9个出入口
东西快线站后设一根存车线,与往虹桥方向正线使用顶管施工
设置一根通道往1号线新闸路,通道长度270m,宽度13m,设两个疏散口
东西南北快线新人民广场(新昌路)站
车站为地下四层一岛两侧站台,站台宽度10m+14m+10m,站台长度186m,其中南北快线为曲线站台,曲率R=1250,共设9个出入口
东西快线站后设一根存车线,与往虹桥方向正线使用顶管施工
设置一根通道往1号线新闸路,通道长度270m,宽度13m,设两个疏散口
巨制啊!支持
大盾构法的话盾构井也不必拘泥于站点附近了,随便找个空点的地方做转换井更好
黄陂南路的第三个方案和第二个方案是什么区别。。。大盾构吗
鼠标拂过读文件名就知道什么意思了