苏州轨道交通消息，经苏州市委、市政府批准，苏州轨道交通11号线将于2023年6月24日上午11点开通运营，全线28座车站同步开放。
苏州轨交11号线全长41.25公里，设站28座，西起园区苏州地铁3号线唯亭站，东至上海地铁11号线花桥站，采用6节编组B型车，设计时速100公里/小时。苏州轨交11号线是长三角一体化基础设施互联互通的示范工程，是首条与上海地铁线网对接的线路，也是苏州首条市域轨道交通线路。
苏州11号线与上海11号线在花桥站“牵手”
苏州轨道交通11号线开通后，苏州11号线与上海11号线在花桥站“牵手”，在地铁花桥站，两座11号线车站之间的三条换乘通道也将开放，实现无缝连接。
据悉，东西两侧换乘通道，均可实现免安检换乘，每个通道内都用铁马分隔成刷卡换乘通道（检票通道）和无感换乘通道。
其中，乘客使用“苏e行”或“Metro大都会”APP扫码，从苏州/上海任一站点进站后，按照标识指引，通过“无感换乘”通道，即可进入另一个城市的地铁网络，在其任一站点出站。
乘客从苏州地铁线网的任一车站进入，到达11号线花桥站后，需要刷卡出闸按照换乘指引，通过刷卡换乘通道（检票通道），再次刷卡进入上海地铁11号线，但也无须二次安检。
而中间通道主要是为了方便乘客进出站，从该通道乘坐苏州11号线/上海11号线，需要进行安检、购票或刷卡进站乘车。
上海地铁介绍，开通“无感换乘”功能要使用苏州、上海地铁互联互通功能，需将“苏e行”APP升级到V3.23.0及以上版本，“Metro大都会”APP更新至2.5.16及以上版本。
根据换乘通道功能设置，两条11号线换乘方式包括：
（1）乘车码，苏州轨交11号线开通时有望实现苏州上海地铁“一码联乘”，乘客使用“苏e行”或“Metro大都会”APP扫码乘车，可通过站内专用通道“无感换乘”，无需出站后重新进站，即乘客在苏州地铁线网任一站点进站，可在上海地铁线网任一站点出站，反之亦然。
（2）全国交通联合卡，可在两地地铁线网内使用，需一侧先刷卡出站，完成费用结算后，在另一侧刷卡进站，无法直接苏州进站、上海出站，或上海进站、苏州出站。
（3）其他持单程票、计次票或本地市民卡的乘客，需要在出站后，重新购票或更换票卡进站。
这是一个从 http://rail.ally.net.cn/html/2023/chengguijiaotong_0625/76456.html 下的原始话题分离的讨论话题