福建省城际铁路(R1线)建设规划调整稳评公示

6月30日,《福建省城际铁路(厦漳泉城际铁路R1线)建设规划调整社会稳定风险评估公众参与公示》在厦门市发改委网站发布。
项目公示单位为厦门市铁路建设指挥部,评估单位为海峡(福建)交通工程设计有限公司。


公示重点内容如下:
一、项目名称及概要
项目名称:福建省城际铁路(厦漳泉城际铁路R1线)建设规划调整
建设方案:本次调整初期工程泉州东站至漳州金塘段长173.782km,其中地上线102.706km,占比59.10%,地下线47.192km,占比27.16%,越岭隧道及海底隧道(西海域白海豚保护区)23.884km,占比13.74%。
全线设车站25座,同时结合城市规划预留车站6座;其中泉州段70.865km,设车站12座,预留车站2座;厦门段52.579km,设车站5座,预留车站1座;漳州段50.338km,设车站8座,预留车站3座。
泉州段线路长70.865km,其中地上线41.601km,占比58.70%,地下线28.514km(其中洛阳江湿地保护区环保要求下地5.8km),占比40.24%,越岭隧道0.75km,占比1.06%。
厦门段线路长52.579km,其中地上线29.318km,占比55.76%,地下线8.427km,占比16.03%,海底隧道(东海域、西海域)14.634km,占比27.83%,越岭隧道0.2km,占比0.38%。
漳州段线路长50.338km,其中地上线31.787km,占比63.15%,地下线10.251km,占比20.36%,越岭隧道8.3km,占比16.49%。
二、社会稳定风险评估主要工作程序及内容
1、制定社会稳定风险评估方案;
2、收集本项目相关资料,包括规划调整文件,社稳分析篇章;相关法律法规,政策和相关规划;项目前期审批相关文件;媒体舆论情况等;
3、实地走访与调查,采取问卷调查、现场公示、与利益相关群众进行谈话交流对他们的态度及意见进行收集;走访当地政府相关部门,收集本项目信息公开,公众意见,政府态度等情况的资料;
4、根据实际情况,全面评估认证;
5、确定社会稳定风险等级;
6、编制本项目风险评估报告。
三、公众提出意见的时间
自公示之日起10个工作日之内。


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