贵阳地铁首次引入钢轨探伤车

7月14日,贵阳地铁1号线首次引入钢轨探伤车开展钢轨伤损检测工作,对1号线正线钢轨“健康”状况进行全面“体检”。



钢轨探伤车是检测钢轨伤损设备的专用列车,检测速度可达50km/h,且检测数据详细,检测结果精准,在检测过程中可对缺陷信息进行数字化处理并产生报警,且利用高清摄像机对轨道部件进行图像数据采集和分析,实现视频化线路巡检,确保线路设备检测精准度,提高检测效率。本次作业对1号线正线钢轨运行情况进行了全面检测,共计耗时2小时,检测线路约70公里,相比原有探伤设备每小时检测速度提升了约12倍。
钢轨探伤车的引入不仅提升了钢轨伤损检测的精准度,为贵阳地铁钢轨设备安全运行提供了有力保障,满足了高效率、高精准、少人力的作业要求,为实现新技术、新工艺、新材料和新设备的目标更进一步。


这是一个从 http://rail.ally.net.cn/html/2023/chengguijiaotong_0719/77237.html 下的原始话题分离的讨论话题