地铁非高峰时段将开展物流配送试点

    8月18日,深圳市地铁集团有限公司(以下简称深铁集团)与顺丰速运有限公司举行《福田至碧海湾空铁轨联运合作协议》签约仪式。双方将在“轨道物流”领域展开合作,携手打造深圳首个空铁轨联运物流示范线项目,共同推进轨道交通与现代物流业融合发展,探索构建“一网多用”的轨道物流网络体系,在充分利用城市轨道交通运力资源的同时,减少路面交通拥堵,助力物流绿色化、低碳化发展。
据深铁集团副总规划师孙永海介绍,示范线项目将采用“枢纽到站”模式,在福田枢纽—碧海湾地铁站—深圳顺丰机场基地间开展物流联合运输。其间,福田枢纽、碧海湾地铁站将进行物流功能区改造,在福田枢纽建立以货物到发、装卸传输、安检分拣在内的一体化空间,在碧海湾地铁站建立货物中转空间,建立起现代轨道交通与物流设施空间融合一体的新模式。
据了解,城市轨道交通在平峰时期内,客流量较少,满载率较低,也给货运物流提供了极大的利用空间与价值。城市轨道交通非高峰时段开展物流配送的试点应用,是地铁作为公共产品充分市场化的重要探索,不仅能有效盘活轨道交通空闲时段的运力资源,从一定程度上缓解路面拥堵,还将为全国轨道交通企业开辟新的商业模式和想象空间,实现高质量发展。
近年来,顺丰围绕物流生态圈,横向拓展多元业务领域,逐步成长为具有网络规模优势的智能物流运营商,形成拥有“天网+地网+信息网”三网合一、可覆盖国内外的综合物流服务网络。顺丰相关负责人表示,顺丰始终致力于通过创新和数字化技术赋能构建智慧物流生态系统,双方共同在物流运输领域发力,创新轨道物流解决方案。
未来,深铁集团将继续把满足人民对美好生活的向往作为着力点,充分发挥“三铁”网络资源优势和交通枢纽接驳的区位优势,兼顾基本需求和多样化需求,加快发展货物多式联运,促进轨道交通运输与经济社会发展深度融合,打造轨道交通物流体系,增强城市韧性,助力深圳高质量发展和先行示范。


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