上周，佛山市轨道交通局上线民生栏目透露，佛山地铁2号线一期工程将于年底开通试运营。这意味着广佛全域同城化时代的首条地铁即将通车。和广佛线一样，佛山地铁2号线一期全线覆盖禅城、南海、顺德三区。
新地铁将在禅南顺沿线区域的城市更新、区域融合以及形象重塑中发挥重要作用。对于新地铁的到来，禅南顺的未来发展，都面临着新的考题。
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广佛线通车11年，佛山主城区发生五大变化
已经通车11年的广佛线，给佛山尤其是主城区的发展带来一系列变化。第一，“广佛人”大幅增加。广佛同城的第一个十年里，超过100万的广州人选择在佛山居住，广佛同城因为广佛线开启了“加速度”。
第二，跨区、跨城通勤呈现常态化趋势。广佛线在开通的11年间不断延长，这使得广佛客流通勤范围逐步扩大，禅南顺跨区通勤的客流也出现大幅增长。根据最新统计，广佛通勤量如今每日已高达176万/人次，这一现象，为粤港澳大湾区未来的城市融合发展带来示范样本和经验借鉴。
第三大变化是禅南顺的深度融合。目前，广佛线沿线开放强度极高，沿线区域呈现一体化发展格局，广佛线佛山段大部分站点如今都有商业广场、消费商圈，禅南顺的城市形象和商业氛围得到了极大提升。
第四大变化是广佛文旅的新融合。11年来，越来越多的广州客来佛山体验本地文化特色，打卡佛山历史名胜和网红景点，也有越来越多的佛山人到广州观光旅游，体验大都市的生活气息和城市魅力。
第五大变化，便是随着佛山主城区开放强度的加大，中心城区范围步入外拓阶段，更多区域加速全域同城化发展，也有更多区域因为城镇化进程加快，而面临产业转型和城市更新。
广佛线为佛山发展所带来的这一系列影响，也为未来更多即将步入地铁时代的佛山区域带来启示。只有早谋划、早推进、早应对，才能更好地抓住地铁机遇，更快地迎来新发展。
禅城考题之城市更新
依托地铁优势推动新老区域焕发活力
在禅南顺三区中，禅城区拥有佛山地铁2号线站点最多，共有10个。这10个站点，分别覆盖了禅城区近年来大力推进的绿岛湖片区，文化底蕴深厚的石湾老城区以及商业氛围渐浓的魁奇路沿线。
最近，禅城区政协委员徐玉发计划提交关于禅城区如何通过新地铁推动新老区域城市更新的建议。在该建议中，徐玉发指出，禅城区应该重视规划引领、规划先行，从沿线三个区域的现状及特点，“对症”施策，推动三区域的未来发展。
从具体区域来看，绿岛湖片区近年来显得后劲不足，不过相邻区域的乡村振兴面貌以及生态旅游产业的繁荣，让这一片区的人气渐涨。
未来，新地铁不仅将为禅城西部的生态旅游带来源源不断的客流，也将为禅城西部的产业带来人才、技术、资金等资源要素。禅城区如何将地铁带来的人气和资源为我所用，推动这一片区的产城人融合发展，至关重要。
石湾老城片区一直被预测是佛山地铁2号线通车后人气最旺的片区。这里不仅有三甲医院，还有风景秀丽的石湾公园以及历史悠久的南风古灶和陶瓷文化。有了新地铁，禅城区与广州番禺区的文旅资源实现了新融合。禅城如何通过2号线做大文旅产业蛋糕，推动广佛人文领域的全域同城化，将成为新课题。
受地铁2号线、广佛线以及地铁3号线等项目的积极影响，过去一直处于“零商圈”的魁奇路，近年来商业氛围渐浓。在这一片区，禅城区应紧抓地铁机遇和优势，通过规划引领和规划先行，引导魁奇路沿线商圈的科学定位和健康发展，进一步推动魁奇路沿线的城市更新，吸引更多的地铁客和高铁客。
南海考题之区域融合
在轨道相连的基础上推动产业交融
上周，佛山中德工业服务区（三龙湾）管委会透露，三龙湾将瞄准科技创新平台对城市配套的需求以及高层次人才集聚发展的需求，高标准开展规划建设工作，力争将三龙湾科技城打造成高层次人才“引得来、留得住、能发展”的一流科技创新平台。这意味着未来佛山三龙湾的发展有了更加明确和精准的发展方向。
佛山地铁2号线的林岳西站和林岳东站均位于三龙湾南海片区境内。近年来，该片区坚持“广佛科技城·湾区第一站”的发展定位，立足“科创为本、项目为王”，将科技创新的“基因”深深地铭刻在发展蓝图上，已吸引了大量高素质技术人才集聚以及包括大量各类500强、百强企业在内的项目进驻，为打造数字经济和总部经济产业集群奠定了坚实基础。
与三龙湾南海片区一河之隔的广州番禺区，正在围绕广州南站打造粤港澳大湾区门户枢纽经济区、广佛高质量发展融合新增长极。随着一系列高端项目的相继落户，广州南站地区从功能单一的交通站场向“站城一体、业态融合的大湾区门户枢纽”转型。佛山地铁2号线通车后，不仅实现三龙湾南海片区与广州南站的高效速联，也与南海有轨电车1号线实现了同台换乘。
唯有主动拥抱和融合互补，才能实现可持续的高质量发展。对于三龙湾南海片区来说，未来如何在轨道相连的基础上，与坐拥人才、技术、平台等资源的广州南站实现资源要素共享和产业优势互补，是一道新课题，也是广佛共建“1+4”广佛高质量发展融合试验区过程中的一次创新探索。
顺德考题之形象重塑
推动生态优美的新型产业之城崛起
在佛山地铁2号线一期工程的17个站点中，顺德段的4个站点沿线算得上是生态环境最好的区域。广州南站的地铁客流、高铁客流通过佛山地铁2号线，半小时就能通达顺德段的所有站点。对于顺德陈村而言，陈村与广州南站步入了“30分钟交通圈”内。
这个生态资源丰富且新兴产业初步崛起的区域，在新地铁到来后会发生怎样的变化呢？根据陈村实施的“一城·一芯·三片区”发展战略，陈村一方面将结合联围治水及乡村振兴工作，依托佛山地铁2号线建设，致力打造为三龙湾高端创新集聚区的“绿肺”，守护陈村“半城半绿”的生态基底；另一方面则将围绕区委提出的“工业立区、科技强区”战略目标，加快推进2号线沿线的高端产业及配套项目落地投产，构建产城人文高质量融合发展的城市核心区，高品质打造陈村融入大湾区的门户枢纽。
佛山地铁2号线全线的3个高架站中，有2个在陈村。这意味着，地铁客经过陈村时，对陈村发展和城市面貌能够一“目”了然。陈村要吸引和留住地铁客流，就必须拿出城市发展的“硬实力”和“新魅力”。因此，陈村应在提升生态环境的同时，加快城市面貌和城市形象的重塑，让一座交融在美好生态景观里的新兴产业之城迅速崛起。
▌来源：广州日报
▌编辑：佛山地铁族
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