粤东城际三线环评报告

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如何评价粤东城际用四节编组?

110m 车约等于 5D 了,还不够吗

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我其实觉得这是好事,这种城际就应该小编组高密度

应该说以现时汕潮揭之间公路客运的质量和发班密度,城际不管怎么玩都对公路客运是有力打击。
反而远期也是十分钟以上的间隔,不能算高密度。