纯地图画线,不知道发哪个版,就先发这里了。
本线在台湾高铁网中的位置
线路标准参照既有台湾高铁。
线路自既有高铁南港站预留接口引出,与5号高速公路共走廊以桥隧穿越翡翠水库集水区,进入宜兰市区后与既有线平行,于宜兰县政中心附近设宜兰南站。
之后从罗东市区东侧经过,以隧道穿过太鲁阁公园,在鹿鸣庄附近设花莲西站。
之后线路沿花莲溪西部走行,在光复乡附近跨越花莲溪后沿花东纵谷东部走行,并在玉里镇乐合社区附近设玉里东站。
出站后继续沿花东纵谷东部走行,至池上乡附近跨新武吕溪,随后沿纵谷西侧走行,至既有台东站西侧设台东高速场。
出站后线路转向西行,以隧道穿越中央山脉,于屏东市区入地,在既有屏东站北侧地下设屏东站。
与既有线共走廊至六块厝站后出地面,以高架跨越高屏溪,至1号省道附近沿既有线北侧走行,至凤山附近入地,在既有高雄站北侧设高速场。
之后继续沿既有路廊前行至左营站。
车站 | 站场规模 | 自南港里程 | 自左营里程 | 自上一站里程 | 备注 |
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南港 | 3台6线 | 0 | 375 | 0 | 既有站 |
宜兰南 | 2台4线 | 43 | 332 | 43 | - |
花莲西 | 2台4线 | 130 | 245 | 87 | 设综合维修工区 |
玉里东 | 2台4线 | 210 | 165 | 80 | - |
台东 | 2台4线 | 274 | 101 | 64 | 设综合维修工区 |
屏东 | 2台4线 | 346 | 29 | 72 | 地下站 |
高雄 | 2台4线 | 366 | 9 | 20 | 地下站 |
左营 | 3台6线 | 375 | 0 | 9 | 既有站 |