成都铁路枢纽环线6座车站正在改造,新建8个车站也正加紧施工。

走好新时代赶考之路|成都市交通局局长王翼刚:城市通勤将缩短至35分钟,金堂城区将结束无轨道历史

推进铁路公交化

结束金堂城区无轨道的历史

交通出行,铁路是绕不开的一环,而对于人口数量达2000万的成都来说,铁路公交化运行,对于改善市民出行具有重要意义。“目前,成都市铁路公交化里程达460公里,每天开行公交化列车10分钟一对,运送旅客30万人次,取得相当不错的效果。”王翼刚透露,下一步将持续推进铁路枢纽环线改造工作,目前铁路枢纽环线6座车站正在改造,新建8个车站也正加紧施工。

同时,推进宝成铁路公交化改造。当前宝成铁路主要用于货物运输,其中青白江至成都段货运量极少,这一段铁路便是公交化改造的重点。“此次公交化改造也涉及金堂的23公里铁路,这一段改造完成后,将结束金堂城区无轨道交通的历史。”王翼刚说。

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