探索TOD新模式下的“苏州答案”——苏州轨道交通5大车辆段上盖TOD项目正式亮相

自党的十九大以来,我国已经进入中国特色社会主义新时代,生态文明建设上升到国家战略高度,城市建设与城市治理的重心向追求高质量和高效益增长转变,满足人民对美好生活的向往成为城市发展的核心目标。2021年6月7日,国家发改委印发《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》,旨在推动共建轨道上的长三角,推动交通运输更高质量一体化发展。为贯彻TOD引导城市发展的理念,苏州市政府同步印发《关于加快推进苏州市轨道交通场站及周边土地综合开发利用的实施意见》,明确将通过客流聚集与资本的循环,提高轨道交通项目使用率、投资效益,节约土地资源,推动轨道交通与城市有机融合,促进城市可持续发展。

近年来,苏州轨道交通持续加大车站TOD开发力度,拓宽TOD项目发展思路,致力于探索TOD新模式下的“苏州答案”。通过车站、地下空间公共通道、周边配套建设,实现以轨道交通为主,与周边开发紧密衔接与融合的车站综合开发与利用,保障轨道交通持续健康发展。


而今,苏州轨道交通5大车辆段上盖TOD项目正式亮相,为城市TOD发展贡献“苏州方案”:


01 | 桑田岛TOD项目

国内首个已运营由两个停车场重建且上盖TOD项目

苏州轨道交通2、6号线桑田岛TOD项目位于园区桑田岛板块,2号线停车场与6号线停车场毗邻而建,桑田岛位于园区东南部新核心——苏州自贸片区的独墅湖科教创新区。东邻上海,西接苏州园区,最大限度地承接量大国际化科创高地的磅礴外溢资源,未来发展空间不可限量。

桑田岛TOD效果图

项目作为国内首个已运营停车场重建且两个停车场同时实施上盖开发的项目,开发规模约40万方,涵盖住宅、人才公寓、商业等功能,将成为轨道交通发挥自身资源优势,深挖开发潜力,创新节地模式的优秀范例。

2019年市政府专题研究协调桑田岛上盖开发的过程中,以市政府专题会议纪要的形式(〔2019〕83号),明确了由轨道集团作为车辆基地土地一级开发的实施主体,以及相关操作模式及收益分配原则;为后续的上盖开发明确了方向、奠定了基础。

桑田岛TOD效果图

未来,桑田岛TOD还将结合苏州东站的落地建成,发挥土地的利用效能,达到站、城、产、人的高度融合,形成具有特色的TOD4.0示范性标杆。


02 | 天鹅荡TOD项目

构建城市自然体系中的景观中枢 遥望未来姑苏之城

苏州轨道交通 7 号线天鹅荡车辆段及 4 号线支线TOD项目位于苏州市吴中区太湖新城西部,旺山路以西、竹山路以东、东太湖路以南、五湖路以北。总研究范围约74.28公顷(A+B+C地块)。北山南水,背靠延绵秀丽的旺山,望见极目波光粼粼的天鹅荡,立于山水之间,天鹅荡TOD项目将成为城市自然体系中的景观中枢。

天鹅荡TOD效果图

项目将融合复合业态、无缝出行、滨湖生态、低碳绿色、智慧生活、健康活力、地域特色、经济效益八大设计理念,以0米,9米,15米,三层板承担不同的城市基盘和开发功能,创造多元生活的三叠地面。苏式园林,体育公园并置于段场的咽喉区,南北生态和开发纵贯,东西城市与交通横连,共筑天廊一心。

天鹅荡TOD鸟瞰图

项目将以多平台住宅搭配独立主题花园、社区中心满足高品质服务需求,户外商街带来国潮苏式生活、沉浸式生活中心吸引全世代向往、高技术办公提供多样商办空间,花园独栋创造企业定制服务,精品公寓、酒店遥望天鹅荡烟雨朦胧。


03 | 莫阳TOD项目

相城TOD标杆项目:打造江南创新园,翡翠洲上城

苏州轨道交通7号线莫阳TOD项目位于相城区京沪高铁以南,南天成延伸线以北,苏虞张快速路以西,太东路以东的中央公园规划区域,停车场占地宽约260m,长约1000m,用地面积共25.73公顷。

莫阳TOD效果图

地块北侧为沪京高铁,东侧为莫北河和7号线莫阳站。项目周边建有产业园、苏州花卉植物园、科技园、荷塘月色湿地公园、苏州青少年业余体校、高铁新城等配套设施,区位条件优越,土地价值高。

莫阳TOD效果图

项目将以“江南创新园,翡翠洲上城”为定位,打造高知高智人群理想生活中心与创新创业的江南人文风尚公园社区。而整体规划设计将从车辆基地优化,提升土地价值;双站联动,高效率轻生活;自然渗透,景观一体化设计;公共廊道串联活力空间;漫游通达,上下无界这五大维度打造相城TOD标杆之作。



04 | 胥口TOD项目

延续历史文化风貌 尊重城市环境格局

苏州轨道交通5号线胥口TOD项目位于吴中区胥口镇孙武路、茅蓬路、燕河路、繁丰路所围合的区域,基地东南角设5号线茅蓬路站。开发规模约40万平方米,涵盖住宅、商业、办公等功能。

胥口TOD效果图

项目毗邻灵岩山风景名胜区,具有历史文化传承的一箭河穿越车辆段基地,将地块切割成东西两部分。为了保证上盖开发最大限度与一箭河历史文化风貌相协调、与周边自然景观相协调,项目将穿越地块内的一箭河改造为箱涵形式,地下联通。从盖上盖下两个空间层次上实现一箭河水体功能上的联通和视觉空间上历史文化风貌的延续。该项目在保留一箭河的延续感的同时,也尊重了原有的城市环境。

胥口TOD效果图



05 | 镬底潭TOD项目

打造TOD活力社区 实现高效换乘动线无缝对接

苏州轨道交通8号线镬底潭TOD项目位于苏州工业园区南部,距离园区核心双湖板块5km,距离苏州主城10KM。项目用地面积约27.6公顷,通过南北向主干路星湖街、东西向主干路蔺谊路,将本项目与北部的苏州主城和工业园区联系起来,可便捷到达市区各个区域。

镬底潭TOD效果图

在整体定位上,项目将构架“三轴”、“四核”、“双区”,打造TOD社区,实现高效TOD换乘动线无缝衔接。而在规划布置方面,将实现“多元产品 魅力新城 ”;交通方面,做到“人车分流 便捷交通”;景观设计方面,营造“立体绿化 海绵城市”。

镬底潭TOD效果图

同时,项目也将以多功能复合营造理念,创造一个有个性和活力的场所,刺激社会交往和经济互动,打造充满活力的TOD生活空间,令社区更健康、更欢乐、更人性化。


苏州城市TOD项目发展,远不止于此。在未来,苏州轨道交通将持续致力于TOD多功能立体开发和复合利用,提高土地资源集约利用水平,着力提升苏州TOD项目的生态属性、文化属性、人文属性与宜居属性,提高自主开发和经营能力,培育具有苏州轨道交通特色的TOD开发品牌,推动城市组织重构、动力升级,提高城市运转效率,提升市民满意度,实现轨道交通可持续发展。


来源:苏州轨道交通


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S1的花桥站也在建一个商业中心。。。蛮期待的