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规划名称:北京市轨道交通第三期建设规划(2022-2027年)
规划基本情况:《北京市轨道交通第三期建设规划》包含10个建设项目,具体为:7号线三期、11号线二期、14号线三期(西延)、15号线二期、17号线二期(支线)、19号线二期、20号线一期、25号线三期(丽金线)、M101线一期、S6线(新城联络线)。
—— 7号线三期 ——7号线是一条横贯北京的大动脉,从西三环内的北京西站,到位于通州的环球度假区。该线也是分期建设开通的,一期是北京西站至焦化厂站,二期是7号线东延,最终到了环球度假区站。根据此前传出的消息,7号线三期很可能是从西端的北京西站再向北、向西延伸,有说法会延伸到西三环的航天桥,再向北扎到紫竹桥北的万寿寺。在前一段时间公示的《北京市轨道交通线网规划2020年—2035年》里,也可以看出这条线的走向(中心城区“中”字的右方和下方)。—— 11号线二期 ——11号线在规划中也是一条横贯北京东西的大动脉,途经石景山、丰台、朝阳等区。目前开通的11号线西段,北起模式口站,南至新首钢站,全长约4.2公里,共设4座车站。
(网传线路图 仅供参考)而11号线二期是将通到洋桥还是能一直到朝阳的垡头,还有待最终规划的公布。——14号线三期(西延)——据资料,14号线从目前的张郭庄站将向西、向南延伸,会覆盖丰台河西三镇,即长辛店、云岗、王佐,河西地区居民终于有盼头了。—— 15号线二期 ——
15号线目前西侧的终点站是清华大学东路西口站,根据规划仍将向西延伸,穿越清华大学用地与4号线在圆明园站换乘,与4号线、16号线在西苑站换乘。根据去年市交通委发布的信息表示,15号线的断头断点线路将被打通,西延就有了转机。另外,之前顺义区在回复市民询问时表示,15号线从俸伯站东延到南彩站力争纳入三期规划。至于三期规划中的15号线二期究竟是西延还是东延,或是两者皆有,还有待最终规划的公布。—— 17号线二期(支线)——据资料,在昌平区今年拟供应住宅用地的示意图中,17支线也明确在规划线路中。虽然17支最终走立汤路的可能性比较小,但沿途也会覆盖不少未来科学城产业功能区和居住区,方便不少百姓出行。
—— 19号线二期 ——和17号线一样,19号线也是R线的大站快车线路。19号线在规划中既有北延、又有南延,其中北延至昌平,南延到大兴。如果实现北延和南延,南北均接近六环,从北边的昌平一直通到南边的大兴,那就真正成为纵贯北京南北的交通大动脉。同样在昌平区公布的供地示意图中,19号线北延可以清楚的看到,向北延伸到沙河高教园。而南延则位于京开高速的东侧,基本上会沿着广阳大街敷设,支持大兴新城京开高速东侧的发展。这次三期建设规划中的19号线二期,到底是北延还是南延,或是两者都包括?还有待于最终规划的揭晓。
—— 20号线一期 ——20号线一期也是R线的大站快车线路,它有另外一个名字:R4线。20号线大的规划非常长,从顺义向西向南到朝阳,再途径中心城区,经丰台向南至大兴。目前看,一期最有可能是从朝阳向北向东的部分。—— 25号线三期 ——25号线三期,即丽金线,整条线路完全在中心城区内,连接丽泽金融商务区和金融街这两大功能区。
根据之前公布的信息,丽金线将沿金中都南路-三路居南路-白云路-三里河东路-月坛南街-广宁伯街-辟才胡同敷设,北至金融街站,并预留延伸至4号线换乘条件,总长度约9.4公里,设站7座。—— M101线一期 ——M101线一期是完全是在城市副中心的线路,也是副中心“一环六横四纵”的主要线路之一。
M101线北起通州商务园,南到小甘棠站,全长约23公里,设站15座,将衔接11条线路。通州区曾明确表示,M101、6号线南延计划今年启动建设。—— S6线(新城联络线)——S6线(新城联络线)之前被称为城际铁路联络线。在最新的大兴分区规划中也对S6线进行了标注。
图中可以看到,未来S6线横穿大兴东西部分,过永定河后将延至房山境内。
来源:北京市基础设施投资有限公司 京房字 家住大兴
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