于去年年底开通的宁波轨道交通5号线是浙江省内第一条开通试运营的无人驾驶级别轨交线路，也是整个长三角地区第五条实现了Goa4级（注：Goa4为完全自动驾驶，是自动驾驶的最高级别，无封闭司机室、无值守司机）运营的城市轨道交通线路。（前四条分别是上海地铁10号线、浦江线、18号线和15号线，苏州轨道交通5号线因目前运营级别为Goa3，仍然配有值守司机，故未列入）此次开通的一期区段整体走向呈“L”形，全长27.9千米，为全地下线路，共设22座车站，其中5座为换乘站；本次开通换乘的三官堂站（换乘2号线）是宁波轨道交通第一座天—地换乘车站，但由于换乘通道工期滞后，此站暂时无法实现闸内换乘。该线近期将与3号线二期及其增补工程（骆驼北—兴庄路，在建中）贯通运营，而根据规划，未来5号线计划建设西北半环，最终成为环线。
至此，宁波轨道交通开通线路达到5条，总长达到183千米，共设车站114座（换乘站不重复计算），其线网结构进一步得到完善。
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Metro Delta将和大家一起见证2022年长三角地区轨道交通发展的点点滴滴
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