改造出入段线引申延长段正线出来？
【交通 建言】强烈反对地铁2号线西延线采用高架方式网友：问政网友 2022-01-24 16:37 已回复
惊闻地铁2号线西延红光竟然采用高架方式，二号线西延路线经过红光众多小区、学校，均为人口稠密地区，若采用高架方式不仅拉低整个红光的城市界面而且噪音极大，严重影响周边居民和学生的生活环境。不要说啥子安装声隔离屏障，请参照犀浦站，声隔离屏障基本上没啥用。
官方回复
回复单位：成都轨道交通集团有限公司回复时间：2022-01-25 09:12
网友您好，您所反映的问题我们已经收悉，并已转交给相关业务部门进行调查研究，感谢您对成都轨道交通事业的理解和支持！
官方回复
回复单位：成都轨道交通集团有限公司回复时间：2022-01-27 16:24
网友您好！感谢您的建议！针对您反映的问题，经核实，回复如下：
根据成都市城市轨道交通线网规划，2号线初步规划由已开通运营的犀浦站向西北延伸至红光镇片区。目前该项目还处于线网规划阶段，线站位方案尚未稳定，建设时序尚不明确，请以最终批复文件为准。
后期若2号线西延线确定建设，我公司将按照国家相关政策及法规全力配合市级主管部门做好沿线环境影响评价等相关工作，并深入研究线站位方案和减震降噪等相关措施，以最大程度地减少对沿线居民的影响，让轨道交通更好地服务群众的出行。
感谢您对成都轨道交通事业的理解与支持！
官方回复
回复单位：成都市规划和自然资源局回复时间：2022-01-29 10:23
尊敬的网友：
您好！首先非常感谢您对成都市规划的关心和支持，您关于“强烈反对地铁2号线西延线采用高架方式”的来信已收悉，现回复如下:
按照市政府批复的《成都市城市轨道交通线网规划》（2021版），规划地铁2号线向西延伸至红光片区。下一步待2号线西延段进入建设程序后，我局将配合相关单位进一步研究线路的敷设方式，并将督促建设单位严格按照法定程序开展城市轨道交通建设项目环境影响评价，按照环评报告要求，采取应对措施，以最大程度减少对轨道交通沿线居民的影响。
感谢您对成都市规划工作的关心和支持。
特此回复。
成都市规划和自然资源局
2022年1月29日