混合交织的色调—
名为天际的全息图
For Line 15（一）
Photoed by 市域快速R4
本篇介绍顾村公园站—梅岭北路站
弯曲的光线，散射四方；无限的色调，混合交织；在这片天空下，无论身在何方，都一定能传到，那全自动的世界
—改编自《钢之炼金术师FA》OP2：《Hologram》
15号线明明是新线路，换乘居然还都那么稀烂。。。顾村公园站远在天边近在眼前，大渡河路站和桂林公园站万里长征，娄山关路站在站外走到灵魂出窍，桂林路站与上海南站漫漫长路，大屯路东站和望京西站上天入地，望京站一眼望不到头，奥林匹克公园站九曲十八弯，清华东路西口站干脆换乘都没有
线路简介
上海地铁15号线，北起顾村公园站，南至紫竹高新区站，全长42.3千米，共设30座车站（二期工程将延伸至5号线望园路站），也是上海第2条无人驾驶地铁线。本线为市区西部切向线，由于经历了4C升格6A，以及部分改道，使得原有预留全部被废（实际很多根本没预留），该线的换乘距离普遍较长，甚至交而不换，制约了客流增长
0、列车篇
Train
15号线列车采用6A编组，触网受电，北车长客与阿尔斯通联合制造，全自动无人驾驶，不配置驾驶室，使得15号线的车头非常拥挤，开通初期吸引了很多熊孩子为了最佳观赏位在这里大吵大闹
车门上方线路图与车窗上方显示屏。
站在车头与车尾位置，能清晰地看到隧道内场景。
被掰弯的是罗秀路站（往顾村公园方向）；拍到的列车停靠在华泾西站站后折返线上
1、顾村公园站
Gucun Park Station
换乘7号线
顾村公园站，位于陆翔路镜泊湖路口，地下二层岛式车站，也是15号线北端永久终点站，不具备延伸条件
列车站后折返中。原定15号线在锦秋路站结束，但由于7号线上海大学站站位偏东，无法换乘，最终拍板决定将15号线北延1站到顾村公园站，分流7号线大交路客流压力
事实证明，这一决定非常明智，7号线北段客流有了明显纾解，然后灌爆了11号线，现在又有了14号线纾解
顾村公园站站厅层，被打造为春天主题，与顾村公园的樱花融为一体。如需前往顾村公园，请走3号口（位于2号口正对面）
顾村公园站站厅壁画：自然·绽放春天
文化墙以春天樱花盛开为背景，运用生动有趣的当代漫画风格，描绘和讲述了春天、自然和城市的故事。万点樱花引飞燕，一行白鹭报春来。天真烂漫的孩童守望着美丽的家园，一列地铁从远方呼啸而至。山欢水笑，鸟语花香，浓浓的春意洋溢在充满诗情画意的天地间。画面模拟珐琅金属勾线填色技术，运用彩色琉璃技法，把中华传统文化元素融入其中。造型以青绿山水画和工笔画相结合，呈现出景色叠加、多维度透视的空间意境效果。
顾村公园站为7、15号线换乘站，两线构成站厅通道换乘，连接7号线站厅南侧与15号线站厅北侧。两线站厅几乎是首尾相连，可谓远在天边，近在眼前，选车头或车尾，换乘体验完全不一样
2、锦秋路站
Jinqiu Rd Station
锦秋路站，位于祁连山路锦秋路口，地下三层岛式车站。站后接入锦秋路停车场
锦秋路站站厅层，锦秋路站—上海西站均为棕色调
3、丰翔路站
Fengxiang Rd Station
丰翔路站，位于祁连山路丰翔路口，地下二层岛式车站
4、南大路站
Nanda Rd Station
南大路站，位于祁连山路南大路口，地下二层岛式车站。是15号线客流量最低的车站，每日客流仅400人左右，与10号线高桥西站差不多
南大路站站厅层，非常高大，就是没什么人
南大路站周边几乎拆得干干净净，也难怪没什么人，等着搞大开发呢
虽然站外有828路、744路、767路经过，但都是间隔很长的定班车
5、祁安路站
Qi'an Rd Station
祁安路站，位于连亮路祁安路口，地下二层岛式车站
6、古浪路站
Gulang Rd Station
古浪路站，位于桃浦西路古浪路口，地下二层一岛一侧式车站，也是15号线小交路终点站
小交路列车在本站站前折返，停靠岛式站台中间轨道（2号站台），正线大交路南行列车停靠最西侧（1号站台）
如果搭乘了小交路列车，到达本站下车后，需要通过站厅，前往往顾村公园方向的侧式站台（3号站台）
古浪路站站厅层，非常宽阔，也主打工业管道风，只是没有9号线三期与18号线这么典型
7、武威东路站
East Wuwei Rd
武威东路站，位于桃浦西路武威东路口东，地下二层岛式车站。弯♂的，从本站开始，15号线将会走上被彻底掰♂弯的不归路
由于武威东路站紧贴桃浦河东岸，而居民区都在桃浦河西岸，故设置了2号口，以天桥形式通往桃浦西路西侧，从站厅南侧出发，自动扶梯从地下一层直通高架二层
天桥跨越了桃浦河与桃浦西路，在路口西南侧落地
8、上海西站
West Shanghai Railway Station
换乘11号线
上海西站，位于上海西站北广场，地下三层岛式车站。又是弯♂的
上海西站为11、15号线换乘站，两线构成L字换乘，节点连接15号线站台南侧与11号线站台东侧，是15号线唯二的节点之一。不过行走距离略长
上海西站站厅层，从站厅下到站台，都会不可避免遇到折返楼梯与电梯，因为太深了。15号线站厅南侧接入11号线站厅东侧
9、铜川路站
Tongchuan Rd Station
换乘14号线
铜川路站，位于大渡河路铜川路口，地下三层岛式车站。站台暂时变直了
铜川路站为14、15号线换乘站，两线构成L字型换乘，连接15号线站台南侧与14号线站台东侧，这是15号线最后一处节点换乘
上海15号线：我说北方的15兄，你家六道口站的节点什么时候能启用啊？
北京15号线：快的话年底。。。不管怎么说我也终于快要有节点换乘了
铜川路站站厅层，15号线站厅南侧接入14号线站厅东侧，2021年春节那会儿，14号线站厅部分卷帘门紧闭
10、梅岭北路站
North Meiling Rd Station
梅岭北路站，位于大渡河路梅岭北路口，地下二层岛式车站
照片版权归作者所有，未经允许，禁止转载
更新记录：
1）本专辑创立于2022年1月9日，照片拍摄于2021年2月
2）铜川路站（换乘14号线）照片拍摄于2021年12月
To Be Continued
下集预告：
（上海）混合交织的色调—
名为天际的全息图
For Line 15（二）
（大渡河路站—桂林路站）
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