(上海)目标是客流之王—邂逅同伴不断迈进For Line 14(二)


目标是客流之王—

邂逅同伴不断迈进

For Line 14(二)


Photoed by 市域快速R4

本篇介绍浦东南路站—武定路站



线路简介


上海地铁14号线,东起桂桥路站,西至封浜站,全长39.1km,共设31座车站(龙居路站暂未开通),是上海第3条采用8A巨无霸编组的东西向干线,因连通了静安寺与陆家嘴两大CBD,具有强大的客流潜力,并有效分流2号线客流压力


13、浦东南路站

South Pudong Rd Station


浦东南路站,位于浦东大道浦东南路口东,地下三层岛式车站。由于浦东大道站—浦东南路站间距不足800米,且14号线需要等列车启动后很长时间才报下一站,使得这一区间报站双向报不完

浦东南路站站厅层,如需前往东方医院,请从本站3B号口出站。很久以前,东方医院作为公交站名遍地开花,却互相之间相距甚远


14、陆家嘴站

Lujiazui Station

换乘2号线


陆家嘴站,位于花园石桥路陆家嘴环路口,地下四层岛式车站

陆家嘴站站厅层,橙色装饰带延伸到天花板,再与地面反光结合,就像是一个巨大的“漩涡”。“今朝踏浪,上班去!”

陆家嘴站为2、14号线换乘站,两线构成长距离通道换乘,连接14号线站厅东侧与2号线站厅东侧。幸好当初在建设上海国金中心商场时提前预留好了通道,否则就是交而不换的命运

从14号线站厅东侧进入通道

陆家嘴站通道设计主题:今朝踏浪

把二维的平面转化成三维的空间艺术。看到的每一张画面都是计算机计算出来的,呈现金色的浪花在翻滚的画面。

自动扶梯上楼后,到达2号线6号口的位置,左转后再直行一段路,可到达2号线站厅。换乘距离大约450米,非常遥远

15、豫园站

Yuyuan Garden Station

换乘10号线


豫园站,位于人民路河南南路口东,地下四层岛式车站,并成为上海最深的地下车站,可惜是弯♂的

豫园站站厅层设计主题:上海脉搏

设计灵感是水,因为海纳百川是上海的城市精神。黄浦江是上海的母亲河。上海天然和水的元素息息相关。把地铁比喻成城市的动脉,在这里感受到上海的城市脉搏。

豫园站为10、14号线换乘通道,由于14号线站位需要避开人民路隧道,不得不启用长距离通道换乘,连接14号线站厅西侧与10号线站厅东侧。

从站厅北侧进入通道

豫园站换乘通道设计主题:游园溢彩

豫园与城隍庙建筑群是上海重要的历史文化和现代商业景区,是上海客流量最大的商圈之一。本通道设计灵感来源于奇幻梦境般的豫园灯会,间隔的灰调水泥墙代表着历史沉淀,透明玻璃代表了现代繁华,以简约的勾勒手法表现了古建筑素墙飞檐特征;以彩灯变幻的泛光照明表现了商圈的人潮涌动和景观的流光溢彩。墙上的点点线线随着灯光变化,写意了九曲桥上穿梭的人流

走过了这段主题通道后,就可以到达10号线站厅北侧

从14号线豫园站站台层,到地面,只需要通过两组超长自动扶梯,7号口直接怼到了四川南路口,也就是新北门

如需前往豫园景区,7号口出站距离最近


16、大世界站

Dashijie Station

换乘8号线


大世界站,位于金陵东路西藏南路口,地下二层岛式车站。与8号线大世界站一样,也被掰♂弯,这又是一座基佬站

大世界站为8、14号线换乘站,两线构成L字型换乘,为了防止8A灌爆6C/7C,站台节点限定8→14单行通行

大世界站站厅层,如需换乘8号线,请从站厅西侧进入8号线站厅南侧


17、一大会址·黄陂南路站

Site of the First CPC National Congress · 

South Huangpi Road Station

换乘1号线


一大会址·黄陂南路站,位于金陵西路黄陂南路口西,地下三层侧式车站。本站是上海第三座带有存车线的全曲线车站(前两座分别是7号线昌平路站与12号线龙华中路站)

这是往封浜方向站台,向内凹陷

黄陂南路站往桂桥路方向站台,向外凸出

黄陂南路站站厅层设计主题:黄陂疏影

光影斑驳的样子很是高级,这是用灯光写意出了,黄陂南路上的梧桐树和片片零落的树叶

黄陂南路站为1、14号线换乘站,两线构成平行通道换乘,从14号线站厅中部进入通道,可去往1号线站厅东侧

黄陂南路站换乘通道设计主题:曙光

黄陂南路连接一大会址所在地,这里梧桐茂密、街道整洁,既有现代商业建筑群落,又有典型的上海市石库门历史风貌区。通道采用了石库门、梧桐树元素,并应用灯光模拟阳光照射效果,在百米通道内打造了一条光影闪烁的“林荫大道”,这是一条有着历史记忆的大道,也是一条光辉照耀下的幸福大道

黄陂南路站付费区的梧桐树为棕色,而非付费区的梧桐树为绿色,从5号口出站,可去往公交枢纽(正在建设中),连云路延安东路驻扎着108路、789路;普安路延安东路驻扎着455路、775路、782路、783路(几乎就是浦东公交的浦西大本营)

金陵西路-金陵中路还都是一片工地,道路尚在施工中,所以什么时候能把26路重新拉回新开河呢?也不指望能恢复电车了

18、静安寺站

Jing'an Temple Station

换乘2号线、7号线


静安寺站,位于华山路延安中路口,地下三层岛式车站。出于历史建筑保护因素,茂民南路站被取消,12号线与14号线交而不换,而14号线出现了静安寺站—黄陂南路站长达3.5km的超长站距,成为了一条穿城快线,然后就是黄陂南路站-大世界站-豫园站的超短站距,把时间又给拉平了

静安寺站站台南部采用暗挖法施工,这是上海第一次采用这种工艺建造车站,最南侧有点弯♂

静安寺站南站厅,设置11号口通往延安中路南侧,可去往71路中运量,12、13号口正在施工中

南站厅与北站厅通过一条长通道连接,位于付费区外。

静安寺站站厅壁画:都市风

静安寺站,因寺得名。古刹旧称沪渎重玄寺,于吴淞江畔严严而立,雨润花田,延续千年,目时光之荏苒,睹华亭之繁盛。

望崇年,电车时代以该寺为引,启道之纪元,繁民而荣商,盛百里之延

启新岁,地铁长龙得盛世之机,创光景之新,续古寺往昔,展来日之极

白驹过隙,时无重华,静若秋泓,向阳而立。六泉喷涌,源源不绝。再谱华章,乃初心不忘

本作以图传史,以卷阅筑,誓愿引丹青传华亭之声,绘静安之美,领过客于卷中,观文、赏亭、习史,而闲其身,增其智,悟其心。噫,乐哉!

静安寺站为2、7、14号线三线换乘站,三线构成U字型换乘,均为通道连接。从14号线北站厅出发,进入通道,上楼后左转,就能到达2号线站厅西侧,距离不长

若要换乘7号线,则需要走穿整个2号线站厅,去往东侧,进入2→7通道,该通道距离更长。换乘时间单程大约需要6分钟

(未来7与14之间会有另外一条长通道直接连接,无需经过2号线站厅,只是该通道正在建设中)


19、武定路站

Wuding Rd Station


武定路站,位于武宁南路武定路口,地下二层岛式车站




照片版权归作者所有,未经允许,禁止转载


更新记录:

1)本专辑创立于2022年1月4日,照片拍摄于2021年12月31日


To be Continued

下集预告:

(上海)目标是客流之王—

邂逅同伴不断前进

For Line 14(三)

(武宁路站—封浜站)


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静安寺比我想象的宽不少,真好。