近日，东湖高新区管委会在武汉城市留言板上回复称，武汉空轨工程计划2022年底基本完工，达到试运行开通条件。
空轨车辆外观“科技之翼”
空轨桥梁效果图
空轨一期到底什么时候能够投入使用呢？东湖高新区管委会工作人员回复称，光谷生态大走廊旅游配套设施——旅游专线一期工程，为配合生态大走廊水道、绿道等配套工程施工，空轨土建桩基预埋工程已于2020年7月28日开工建设，目前已基本完工。
上部结构工程（正线6座车站、钢结构轨道梁）的EPC（设计、施工总承包）工程已于2021年6月完成招标后启动设计工作，现已陆续开工建设，本工程计划2022年底基本完工，达到试运行开通条件。
公开资料显示，光谷中央生态大走廊空中轨道项目是武汉市首条规划建设的城市空轨。
空中轨道全称悬挂式轨道列车，列车车体悬挂于钢结构轨道梁下方，轨道由钢结构立柱支撑在空中，立柱在绿化带内，不占用路权，立柱和轨道梁可重复利用，且拆卸方便，随着城市的发展或旅游的需要，可随时延长、改线或拆卸。
光谷空轨旅游线路走向示意图
在湖北招标信息网上，有关于该项目的介绍：光谷生态大走廊空中轨道一期工程线路全长约10.5km，设站6座，全高架敷设。
线路起于光谷四路森林动物园附近，经由光谷四路、豹子溪公园、综保区，止于龙泉山。分别在九峰山、高新大道、高新二路、高新四路、综合保税区、龙泉山设站6座，其中起点站九峰山站、终点站龙泉山站为折返站，一期工程设车辆基地1座，位于线路终点、龙泉山北侧，占地约12公顷。
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