4月11日，由中铁上海工程局城轨分公司承建的天津地铁4号线北段工程郎园站至柴楼站区间右线顺利贯通，标志着郎柴区间实现双线贯通，这也是全线首个区间双线贯通的车站，为全线早日通车奠定了坚实基础。业主单位、监理单位和施工单位相关领导出席贯通仪式。
天津地铁4号线郎柴区间全长1078米，采用盾构法施工，由于地下管线复杂，近距离下穿多根市政管线、双街卫生院、信号塔等，技术难度较大。
为确保顺利贯通，项目部科学组织、精心筹划，坚持施工生产与疫情防控工作“两手抓，两手硬”，在做好疫情防控工作的同时，主动参与隔离点改造和社区防疫志愿活动。项目部始终坚持“日碰头，月总结”会议制度，严格落实“领导带班制”“三检制”和施工旁站制，有效解决了现场施工问题。春节期间，100余名建设者主动留守项目，抓生产、保质量、赶进度，做到疫情防控体系建立到位、物资储备到位，确保了郎柴区间盾构掘进持续推进。
施工掘进过程中，项目部积极开展“小改小革”，利用水处理设备循环处理盾构泥水产生的弃浆；通过改进轨枕尺寸结构、改善走道板等方法，实现了降本增效，创下连续多天单日掘进16环纪录，安全、优质、高效地完成了双线盾构掘进施工任务。
下一步，项目部将集中精力，攻坚克难，全力做好后续联络通道施工任务，确保圆满完成工程建设，交付精品工程。
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