图、文：
BCB2、S-T-I 时光幻象、龙蟠水陆
在浙江省地铁建设进度推送结束后，Metro Delta将继续更新江苏省的地铁建设进度，仍然分为3组依次推送，顺序基本与上月保持一致。
本次推送第1部分，涉及线路为南通地铁1号线、南京S8线南延伸、南京地铁7号线、南京地铁1号线北延伸、南通地铁2号线、南京地铁S4线（宁滁城际）以及苏州轨道交通S1线。
为方便读者阅读及快速了解线路建设情况，此后的进度推送都将附带图例，线路的进度读数（仅供参考）越高、颜色越鲜亮，则说明该线完成度越高、距离开通越近。
南通地铁1号线
近日，南通地铁1号线的试运行正式开始，此线由此进入开通前的倒计时阶段，预计该线或将于三季度开通试运营。
南京地铁S8线（南延伸）
南京地铁S8线南延截至目前已经完成了冷热滑节点，进度略慢于南通1，但于今年三季度开通试运营的可能性还是很大的。
南京地铁7号线
7号线北段试运行暂未开始，本次无进度更新。中段新增1条盾构始发，目前仅剩最后4条未开工。南段的太清路站率先还路，然而终点站西善桥站中部仍未封顶，且出入场线仍未贯通，故基本不存在南段早于中段开通运营的可能。
南京地铁1号线（北延伸）
南京地铁1号线北延伸段本次无节点进展，过渡高架段还在施工中，笆-燕区间也未洞通。虽然铺轨工作已经开始，但要想达到年底开通运营的目标，工期还是比较紧张的。
南京地铁S4线（宁滁城际）
S4宁滁线由于南京段开工仍然遥遥无期，两部分工期差异过于巨大，所以在实际开工前不再计算读数，使得该线本月建设读数增高幅度较大。此线部分区间（包括车辆基地）已经完成铺轨，也仅有1座车站未封顶，但不知为何，迟迟没有列车的相关消息。此外可以预见的是，该线开通后将长期脱网，因此具体的开通时间还是一个未知数。
苏州轨道交通S1线
由于本月昆山疫情比较严重，导致苏州S1线的建设进度十分缓慢，我们甚至没能找到任何施工进展。随着苏州全市均变为低风险区域，目前S1线的复工率也超过8成。希望S1线早日全面复工，在接下来的时间里把失去的时间补回来，按期完成今年的节点目标。
南通地铁2号线
由于先前场段部分的计算错误，导致该线进度读数出现了虚高的情况，经调整后情况如图，全线仅剩余最后一个区间未洞通，根据工期推算铺轨首通段（园林路——先锋）应也已完成短轨通，实际完成度可能更高。但由于幸福车辆段需要上盖建设，工程规模大，目前的建设较为滞后，近期刚刚完成建筑首块顶板的浇筑，距离主体结构封顶还需要一段时间。
其余线路的进度，将在后续推送中逐一呈现，敬请期待
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